据缅媒透露：从妙瓦底到帕安短短90多公里的路程，就有50多个收费站。这段路程由克伦族武装和PDF控制，其中克伦族武装平均每个月要收40亿缅币（大概1400万人民币）的过路费
缅甸的民地武为了对抗政府军，要尽可能地扩充军队，但是老百姓根本负担不起。部队只能采取两种办法捞钱，一个是拦路收费，另一个是黄赌毒加电诈。缅甸任何武装都是如此
目前，从木姐到曼德勒这条中缅最繁荣的贸易线已经被同盟军、克钦军、德昂军、PDF、缅军至少五家武装分割占据。如果要打通出海口通往缅甸西部的皎漂港，总共900公里路程。任由民地武做大，按比例推算，他们能搞出500个收费站出来。到时候贸易还怎么搞？
收点过路费还是轻巧的，毕竟对大多数国人的不影响。民地武控制区都是犯罪的天堂，一旦做大并且稳定下来，必然想办法捞黑钱。佤邦和勐拉那么听话，还不是悄悄摸摸搞电诈
他们与四大家族的区别是，干得更加隐蔽，通过白手套做，不好找证据，也不太好兴师问罪。四大家族仗着有老缅这条后路，忘乎所以，直接参与电诈经营，才彻底覆灭
同盟军为什么受到如此高强度的制裁仍然不愿放弃腊戌？其实就是想等推翻军政府后把总部搬到腊戌去，既能享受边境的福利，又能摆脱控制，继续干黑产。现在上了措施都不愿听你的，将来远离边境更不会理睬你
这些人为了赚点钱，底线能突破你的想象。老彭口口声声说，我80多岁的人了，能吃多少，穿多少？但他卖枪到西北捞黑钱的时候，可一点没少赚
只能说同盟军过于狂妄，认不清自己的定位，2009年被教育了一次，仍然不知悔改。好好守着国门，像佤邦和勐拉一样，就可以过得很滋润。非要偏离轨道，注定以后的路会更难走